Bandenmaat: zo lees je de code op je band en vind je de juiste maat
De bandenmaat staat op de zijkant van je band, bijvoorbeeld 205/55 R16 91V: 205 mm breed, een zijwand van 55 procent van die breedte, radiaal opgebouwd, voor een velg van 16 inch, met loadindex 91 en snelheidsindex V. Welke maten bij je auto horen, staat in het instructieboekje, vaak op een sticker in de deurstijl of tankklep en op het certificaat van overeenstemming. Op kenteken vind je de bandenmaat niet bij de RDW.
Zo lees je 205/55 R16 91V
| Deel | Betekenis | In het voorbeeld |
|---|---|---|
| 205 | breedte van de band in millimeters | 205 mm |
| 55 | hoogte van de zijwand als percentage van de breedte | 55% van 205 mm, ongeveer 113 mm |
| R | opbouw: radiaal | radiaalband |
| 16 | diameter van de velg in inches | 16 inch |
| 91 | loadindex: code voor het maximale gewicht per band | 615 kg per band |
| V | snelheidsindex: de maximumsnelheid bij die belasting | 240 km/u |
Zo legt Michelin de codering uit. De loadindex is een code en geen gewicht; het bijbehorende aantal kilo’s lees je af in een tabel. In de tabel van Michelin hoort bij 91 een draagvermogen van 615 kg per band.
De snelheidsindex in een tabel
| Letter | T | H | V | W | Y |
|---|---|---|---|---|---|
| Maximaal | 190 km/u | 210 km/u | 240 km/u | 270 km/u | 300 km/u |
Dit zijn de waarden uit de tabel van Continental. Monteer geen banden met een lagere snelheidsindex of loadindex dan voorgeschreven. Volgens Michelin is er één uitzondering: winterbanden en all-season banden met het sneeuwvloksymbool mogen een lagere snelheidsindex hebben, zolang je de maximumsnelheid van die band niet overschrijdt. In Duitsland en België hoort daar een zichtbare aanduiding van die snelheid bij; zie winterbanden.
Andere tekens op de zijkant
- DOT-code: de laatste vier cijfers geven de productieweek en het jaar. 4714 betekent week 47 van 2014. De code staat maar aan één kant van de band.
- XL: een versterkte band die volgens Continental meer gewicht kan dragen dan een standaardband van dezelfde maat en geschikt is voor een hogere spanning.
- M+S en het sneeuwvloksymbool: aanduidingen voor de winter. Het verschil lees je bij winterbanden.
- Draairichting: een pijl met “rotation”. Voor de APK moet de band dan in de juiste richting draaien.
Waar vind je de juiste bandenmaat voor je auto?
De snelste plek is de band zelf. Die laat zien wat er nu onder je auto zit, maar niet of dat de maat is die de fabrikant voorschrijft. Daarvoor kijk je volgens de ANWB in het instructieboekje, op de sticker in de deurstijl of het tankklepje, of op het certificaat van overeenstemming (CVO).
In het CVO staan de banden- en velgspecificaties. Heb je het niet, vraag het dan aan bij de dealer, de importeur of de fabrikant; meestal heb je daarvoor het voertuigidentificatienummer (VIN) nodig.
Op dezelfde plekken vind je ook de voorgeschreven spanning; hoe je die gebruikt, lees je bij bandenspanning. Meer over profiel, seizoen en onderhoud vind je in het overzicht autobanden.
Bandenmaat op kenteken opzoeken
Volgens de RDW staan op het kentekenbewijs onder meer het merk, de massa’s, het vermogen en de maximumsnelheid, maar geen bandenmaat. Ook in de open data van de RDW ontbreekt hij.
Onze kentekencheck kan hem daarom niet tonen. Zie je ergens een zoekfunctie voor banden op kenteken, dan komen die maten dus niet uit de openbare RDW-gegevens. Vergelijk de uitkomst altijd met de sticker of het instructieboekje.
Bandenmaat omrekenen
Wil je een andere maat, bijvoorbeeld grotere velgen, dan moet de totale diameter van het wiel bijna gelijk blijven. De ANWB houdt een marge aan van +1,5% tot -2% ten opzichte van de originele omtrek. Je rekent de diameter zo uit:
- Zijwand: breedte × percentage. Bij 205/55 is dat 205 × 0,55 = 112,75 mm.
- Velg: inches × 25,4. Bij R16 is dat 406,4 mm.
- Diameter: velg + twee keer de zijwand. Bij 205/55 R16 is dat 631,9 mm.
Een 225/45 R17 komt zo op 634,3 mm, 0,4% groter: binnen de marge. Een 215/50 R17 komt op 646,8 mm, 2,4% groter: daarbuiten.
Ook dan moeten de loadindex en de snelheidsindex minstens gelijk zijn. De ANWB adviseert in de regel bij de maten van de fabrikant te blijven. Een verkeerde maat kan leiden tot een afwijkende snelheidsmeter, een verkeerde werking van ABS en ESP, afkeur bij de APK en problemen met je verzekering.
Bandenmaat en de APK
Bij de APK moeten de banden op een as dezelfde maataanduiding hebben. Voor een nood- of reservewiel geldt een uitzondering, maar volgens het APK-handboek is zo’n wiel met een afwijkende maat tijdens de keuring zelf niet toegestaan. De andere eisen staan bij banden en de APK. Twijfel je of een andere maat op je auto mag, vraag het dan aan een bandenspecialist of een garage in je buurt voordat je banden bestelt.
Veelgestelde vragen
Kan ik de bandenmaat opzoeken op kenteken?
Niet bij de RDW: de bandenmaat staat niet in de open data van de RDW en niet op het kentekenbewijs. Kijk op de band, de sticker in de deurstijl of het instructieboekje.
Wat betekent 91V op mijn band?
91 is de loadindex: maximaal 615 kg per band. V is de snelheidsindex: maximaal 240 km/u.
Hoe reken ik een bandenmaat om naar een andere velgmaat?
Vergelijk de totale diameter: velg in inches × 25,4, plus twee keer de breedte × het hoogtepercentage. De ANWB houdt +1,5% tot -2% verschil aan als marge.
Staat de bandenmaat op het kentekenbewijs?
Nee. Op het certificaat van overeenstemming (CVO) staan wel de banden- en velgspecificaties.
Bronnen: Michelin, bandmarkeringen uitgelegd; Michelin, belastingsindex en snelheidssymbool; Continental, speed index; Continental, load index; ANWB, welke bandenmaat mag er op mijn auto; ANWB, certificaat van overeenstemming; RDW, gegevens op het kentekenbewijs; RDW, open data gekentekende voertuigen; RDW, APK-handboek, banden personenauto’s. Gecontroleerd op 24 oktober 2026.