Waarschuwingslampjes en de APK: welk lampje is een afkeur?

Een brandend waarschuwingslampje van de airbag, het ABS of het remsysteem (EBS) leidt bij de APK tot afkeur, net als een motorstoringslampje bij een emissiegerelateerde storing. Andere lampjes, zoals een onderhoudsmelding, zijn geen keuringspunt, al is het altijd verstandig om uit te laten zoeken waarom een lampje brandt.

Op een modern dashboard kunnen tientallen symbolen oplichten, en lang niet elk lampje betekent dat je de keuring niet haalt. Hieronder lees je welke lampjes echt een probleem zijn, wat je voor de keuring kunt doen en waarom afplakken of wegschrijven geen oplossing is.

Deze lampjes leiden tot afkeur

De APK is een veiligheids- en milieucheck. Lampjes die wijzen op een storing in een veiligheidssysteem of in het emissiesysteem horen daarom bij de afkeurpunten:

• Airbaglampje: een storing in het airbagsysteem raakt direct de veiligheid van de inzittenden.
• ABS-lampje: het antiblokkeersysteem hoort te werken; een storingsmelding is een afkeurpunt.
• Rem- of EBS-lampje: meldingen over het remsysteem wegen zwaar, want de remmen horen bij de kern van de keuring.
• Motorstoringslampje: brandt dit lampje door een emissiegerelateerde storing, dan is dat een afkeurpunt.

Kenmerkend voor deze storingen is dat je er onder het rijden vaak weinig van merkt. De auto rijdt gewoon door, maar het systeem waarop je in een noodsituatie rekent, is niet betrouwbaar. Precies daarom kijkt de keurmeester er streng naar. Hoe deze gebreken zich verhouden tot andere veelvoorkomende redenen voor afkeur, lees je bij de bekendste afkeurpunten.

Deze lampjes zijn niet per se een probleem

Niet elk symbool op je dashboard is een keuringspunt. Een onderhouds- of servicemelding betekent bijvoorbeeld dat je auto toe is aan een beurt, en de APK is nadrukkelijk geen onderhoudsbeurt: zaken als het oliepeil, de distributieriem en de airco vallen buiten de keuring. De keurmeester beoordeelt de veiligheid en de uitstoot van je auto op het moment van de keuring, niet of je netjes bij bent met de beurten. Zo’n melding kan dus branden zonder dat het je goedkeuring kost.

Toch is geen afkeurpunt iets anders dan niets aan de hand. Een lampje brandt niet voor niets. Laat een melding die je niet kunt thuisbrengen dus nakijken, ook als de keuring er niet om vraagt. Zo voorkom je dat een klein euvel uitgroeit tot een dure reparatie.

Wat je doet als er een lampje brandt voor de keuring

Brandt er een waarschuwingslampje in de weken voor je APK, wacht dan niet af tot de keurmeester het ziet. Laat de storing uitlezen bij een garage. Met uitleesapparatuur ziet een monteur welke foutcode de melding veroorzaakt: soms gaat het om een haperende sensor of een kleine storing, soms om een serieus gebrek. Wat uitlezen kost, verschilt per bedrijf; vraag het even na als je belt voor een afspraak. Een erkend bedrijf bij jou in de buurt vind je via de garagezoeker.

Plan dat uitlezen ruim voor je vervaldatum in. Blijkt er een reparatie nodig, dan heb je de tijd om die te regelen zonder dat je vervaldatum in gevaar komt. Het loont sowieso om je auto voor de keuring zelf na te lopen, van verlichting tot banden en dashboard. Een handig overzicht vind je bij je auto zelf controleren voor de APK. Zo kom je bij de keuring niet voor verrassingen te staan en kun je een eventuele reparatie op je eigen moment inplannen.

Afplakken of wegschrijven is geen oplossing

Een lampje afplakken of de melding laten verwijderen zonder de storing te verhelpen, lost niets op: het gebrek blijft bestaan en daarmee ook het risico. Bij emissiegerelateerde storingen geldt bovendien dat manipulatie, zoals het wegschrijven van het roetfilter of de EGR, niet is toegestaan en dat je daarmee niet door de emissietest komt. De enige echte oplossing is de oorzaak vinden en verhelpen.

Afgekeurd op een lampje: hoe verder?

Wordt je auto afgekeurd op een brandend lampje, dan laat je de storing verhelpen en bied je de auto opnieuw aan. Hoe dat werkt en waar je op let, lees je bij de herkeuring na een afkeuring. Goed om te weten: is je oude APK nog geldig, dan mag je in de tussentijd blijven rijden tot de vervaldatum, behalve als het keuringsrapport een gebrek vermeldt dat direct gevaar oplevert.

Weet wanneer je auto weer gekeurd moet worden

Een storing ontdek je het liefst ruim voor de keuring, zodat je rustig kunt laten uitlezen en repareren. Check daarom op tijd je vervaldatum met de gratis APK-check en zet een APK-herinnering, dan weet je precies hoeveel tijd je nog hebt.