Wat moet je meenemen voor de APK? Dit heb je nodig

Wat moet je meenemen voor de APK? In de praktijk alleen je auto zelf. Documenten zijn niet verplicht. De keurmeester haalt alle voertuiggegevens digitaal uit het RDW-register op basis van het kenteken en het chassisnummer. Je kentekencard, je oude keuringsrapport of andere papieren hoef je dus niet mee te nemen. Wel zo handig: een schone, lege auto en de adapter van je wielsloten, voor het geval er een wiel af moet.

Wat heb je nodig voor de APK-keuring?

Het korte antwoord op de vraag wat je nodig hebt voor de APK keuring: niets behalve de auto. Sinds 2010 hoeft deel 1 van het kentekenbewijs niet meer mee naar de keuring. De keurmeester leest het kenteken en controleert dat met het chassisnummer (VIN) in de auto. Met die dubbele identificatiecheck haalt hij of zij alle gegevens uit het systeem van de RDW. Je hoeft dus geen papieren te zoeken voordat je naar de garage rijdt.

De afmelding gaat ook volledig digitaal. De erkende garage meldt de uitslag dezelfde dag af bij de RDW via APK-Webdirect of de eigen garagesoftware. Dat doet de keurmeester met het kenteken, een meldcode, de kilometerstand en zijn eigen gegevens. Als particulier kun je dit niet zelf, alleen erkende bedrijven hebben toegang tot het RDW-systeem. Wil je weten hoe het hele traject verloopt, lees dan onze uitleg over je auto laten keuren.

Wat meenemen naar de APK: het korte rijtje

Strikt genomen is de lijst leeg. Toch maken een paar dingen het de keurmeester makkelijker en verlagen ze de kans op gedoe:

• De auto zelf, schoon en leeg. Verplicht, de rest niet.
• De slotbout-adapter van je wielsloten of velgensloten, voor het geval er een wiel af moet.
• Een reservesleutel, handig bij keyless-systemen of als de hoofdsleutel hapert.
• De afspraakbevestiging, alleen relevant als je APK al verlopen is en je rechtstreeks naar de keuring rijdt.

Een vorig keuringsrapport mag je gerust thuislaten. De RDW stelt het duidelijk: je hoeft geen documenten mee te nemen. Wil je vooraf zelf nagaan of je auto er klaar voor is, gebruik dan onze APK-checklist.

Moet je kentekenbewijs of kentekencard mee?

Nee. Je kentekenbewijs heb je niet nodig bij de keuring. Sinds 1 januari 2014 is het kentekenbewijs een plastic kentekencard op creditcardformaat, die de oude papieren delen 1A en 1B vervangt. Deel II bestaat nog op papier, maar dat is alleen voor export. Wettelijk moet je de kentekencard wél bij je hebben als je op de openbare weg rijdt, dus laat hem in de auto liggen. De keurmeester vraagt er tijdens de APK niet om.

Eén uitzondering: in het buitenland moet je het keuringsrapport wél bij je hebben. In Nederland is dat niet zo.

De slotbout-adapter: het enige dat je echt kunt vergeten

Als er één ding misgaat, is het meestal dit. Heb je wielsloten of velgensloten, dan zit er een speciale adapter bij om de slotbouten los te draaien. De keurmeester heeft die adapter nodig zodra er een wiel af moet, bijvoorbeeld om de remmen goed te controleren. Zonder adapter kan dat deel van de keuring niet worden uitgevoerd.

De adapter ligt meestal in het dashboardkastje, bij het reservewiel of in een vakje in de kofferbak. Of er daadwerkelijk een wiel af moet, verschilt per auto en per garage. Dit is geen RDW-voorschrift, maar in de praktijk een veelvoorkomende reden waarom mensen onverrichter zake terug naar huis moeten. Leg de adapter dus klaar voor je vertrekt.

Moet je auto schoon zijn voor de APK?

Schoonmaken is geen wettelijke eis, maar het helpt wel. Een schone auto geeft de keurmeester beter zicht op de carrosserie en eventuele roest aan dragende delen. Een lege kofferbak zorgt voor toegang tot het reservewiel en het chassisnummer. Je auto wassen vóór de APK hoeft dus niet, maar een snelle beurt en een opgeruimde kofferbak voorkomen dat de keurmeester ergens niet bij kan.

Wil je verder gaan dan een schoonmaakbeurt, dan loont het om de belangrijkste punten zelf na te lopen. Op onze pagina over zelf controleren voor de APK staat precies waar je op moet letten.

Zo verlaag je de kans op afkeuren

Verlichting en banden zijn de twee meest voorkomende afkeurredenen. Een kapot lampje is in vijf minuten vervangen en scheelt je een herkeuring. Loop daarom dit rijtje na:

• Verlichting: koplampen, achterlichten, remlichten, richtingaanwijzers, mistlampen en de kentekenplaatverlichting. Vervang kapotte lampen.
• Banden: profiel minimaal 1,6 mm, gelijkmatige slijtage, geen beschadigingen en de juiste bandenspanning.
• Vloeistoffen: motorolie, remvloeistof, koelvloeistof en ruitensproeiervloeistof op peil. Overmatige lekkages zijn sinds 2018 een afkeurpunt.
• Ruitenwissers: geen strepen en werkende sproeiers.
• Overig: geen ruitschade in het zichtveld, een werkende claxon, goede gordels, roestvrije dragende delen en goed leesbare, stevig bevestigde kentekenplaten.

Wil je weten welke punten precies worden afgekeurd, kijk dan bij de afkeurpunten van de APK. Twijfel je over een specifiek onderdeel, vraag het dan gerust aan je garage.

Wanneer moet je auto eigenlijk gekeurd worden?

Of je nu weet wat je moet meenemen of niet, het begint bij de juiste datum. De eerste keuring hangt af van de brandstof:

• Benzine, elektrisch en waterstof: de eerste APK na 4 jaar.
• Diesel en LPG: de eerste APK na 3 jaar.
• Auto’s van vóór 1960: geen APK-plicht.

Daarna keurt een benzineauto elke twee jaar tot hij acht jaar oud is, vanaf dat moment jaarlijks. Diesel en LPG moeten elk jaar. Auto’s ouder dan dertig jaar hoeven eens per twee jaar. Je mag tot twee maanden vóór de vervaldatum keuren zonder dat je resterende geldigheid verloren gaat: de nieuwe datum telt vanaf de oude vervaldatum. Wil je een moment prikken, regel dan eenvoudig een APK-afspraak bij een garage in de buurt.

Rijden met verlopen APK: dit moet je meenemen

Rijden of geparkeerd staan op de openbare weg met een verlopen APK mag niet. Twee maanden na de vervaldatum volgt automatisch een boete van het CJIB, ook als je auto alleen geparkeerd staat. De RDW controleert dat namelijk in het register. Het standaard boetebedrag ligt rond de 180 euro voor een personenauto, plus administratiekosten, maar het exacte bedrag wisselt per jaar.

Er is één uitzondering. Met een verlopen APK mag je rechtstreeks naar een gemaakte keuringsafspraak rijden, mits dat binnen twee maanden na de vervaldatum valt en je een geldige WA-verzekering hebt. Neem dan wél je afspraakbevestiging mee, zodat je die kunt laten zien. Meer hierover lees je op de pagina mag ik rijden met een verlopen APK.

Hoe lang duurt de keuring en wat als je afgekeurd wordt?

Een APK voor een personenauto duurt gemiddeld tussen de 20 en 45 minuten. De prijs ligt grofweg tussen de 30 en 60 euro, afhankelijk van de garage en het type auto. Word je afgekeurd, dan heb je bij dezelfde keurder vaak recht op een gratis herkeuring binnen een bepaalde termijn. Die termijn verschilt per keurder, meestal tussen de zeven en veertien dagen. Wil je meer weten over de doorlooptijd, kijk dan bij hoe lang een APK duurt of bij de uitleg over de herkeuring.

Veelgestelde vragen

Wat moet ik meenemen naar de APK?

Alleen je auto. Documenten zijn niet verplicht, want de keurmeester haalt alle gegevens digitaal uit het RDW-register op basis van het kenteken en het chassisnummer. Een schone, lege auto en de slotbout-adapter van je wielsloten zijn wel handig.

Heb ik mijn kentekenbewijs nodig bij de keuring?

Nee. Je kentekencard hoef je niet te laten zien bij de APK. Wel moet je die wettelijk bij je hebben als je op de openbare weg rijdt, dus laat hem gewoon in de auto liggen.

Moet mijn auto schoon zijn voor de APK?

Schoonmaken is niet verplicht, maar wel handig. Een schone, lege auto geeft de keurmeester beter zicht op roest en carrosserie en toegang tot het reservewiel en het chassisnummer. Wassen hoeft niet.

Mag ik rijden met een verlopen APK?

Nee, behalve rechtstreeks naar een gemaakte keuringsafspraak. Dat mag binnen twee maanden na de vervaldatum, met een geldige WA-verzekering en je afspraakbevestiging bij de hand.

Wanneer moet mijn nieuwe auto voor het eerst gekeurd worden?

Een benzine- of elektrische auto na vier jaar, een diesel of LPG-auto na drie jaar. Twijfel je over jouw datum, kijk dan in het kentekenregister van de RDW of vraag het aan je garage.