APK voor caravan en aanhanger: is dat nodig?
Caravans en aanhangers tot 3.500 kilo hoeven niet APK. Alleen boven dat gewicht geldt een jaarlijkse keuring. Je leest hier hoe het zit en waar de grens van 3.500 kilo het verschil maakt.
Voor de meeste mensen is het antwoord verrassend simpel: een caravan of aanhanger tot en met 3.500 kilo is in Nederland niet APK-plichtig. Alleen boven dat gewicht geldt een jaarlijkse keuring. Hieronder lees je hoe het precies zit en waar die grens van 3.500 kilo het verschil maakt.
Tot 3.500 kilo: geen APK
Je gewone toercaravan, bagagewagen, fietsendrager-aanhanger of kleine boottrailer hoef je nooit te laten keuren, hoe oud die ook wordt. Caravans en aanhangwagens met een toegestane massa tot en met 3.500 kilo vallen buiten de APK-plicht.
Dat scheelt veel mensen onnodige zorgen en kosten. Je krijgt er ook geen keuringsoproep voor, want er valt simpelweg niets te keuren in het kader van de APK. Wel blijf je natuurlijk zelf verantwoordelijk voor de staat van je aanhanger, daarover verderop meer.
Boven 3.500 kilo: wel keuren, en jaarlijks
Heb je een zware aanhanger of caravan met een toegestane massa boven de 3.500 kilo, dan is die wel APK-plichtig. Na de eerste keuring moet zo’n zware aanhanger ieder jaar gekeurd worden.
- Tot en met 3.500 kilo: geen APK nodig, ongeacht de leeftijd.
- Zwaarder dan 3.500 kilo: wel APK-plichtig, en na de eerste keuring elk jaar.
Die zware categorie kom je vooral tegen bij grote paardentrailers, zware boottrailers en aanhangers voor zakelijk gebruik. Twijfel je in welke categorie jouw aanhanger valt? Het getal bij de toegestane maximummassa op het kentekenbewijs of de aanhangerpapieren geeft uitsluitsel.
Geen keuring betekent niet geen onderhoud
Dat een lichte caravan of aanhanger niet gekeurd hoeft, betekent niet dat je er niet naar hoeft om te kijken. Juist omdat er geen verplichte controle is, ligt de verantwoordelijkheid volledig bij jou, en een aanhanger staat vaak lange tijd stil.
Loop voor het seizoen deze punten na, want hier gaat het na een winter stilstaan nog weleens mis.
- De banden: profiel, spanning en vooral veroudering, want aanhangerbanden verouderen vaak voordat ze versleten zijn.
- De verlichting en de stekker: een veelvoorkomend probleem na een periode buiten staan.
- De remmen, bij een geremde aanhanger, en de staat van de koppeling.
En de auto die ervoor staat?
Je auto met trekhaak valt natuurlijk gewoon onder de normale APK-plicht. Trek je regelmatig zwaar, dan slijten de banden en remmen van je auto sneller, dus dat is iets om in de gaten te houden bij de keuring. Welke voertuigen verder wel en niet gekeurd moeten worden, lees je op de pagina APK per voertuig. Je eigen vervaldatum check je met je kenteken op de APK-checker.