APK-rapport lezen: wat betekenen de keuringscodes?
Je auto is gekeurd en je krijgt een papier vol codes en omschrijvingen mee. Wat staat daar nu eigenlijk? Kort gezegd: een APK-rapport verdeelt de bevindingen in een paar vaste categorieën. Afkeurpunten houden je van de weg, adviespunten zijn een vooruitblik en reparatiepunten zijn al opgelost. Heeft je auto alleen advies- of reparatiepunten? Dan is hij gewoon goedgekeurd. Hieronder lees je per onderdeel wat de codes betekenen en wat je ermee doet.
De drie categorieën op je rapport
Een keurmeester noteert zijn bevindingen onder vaste koppen. Het belangrijkste verschil zit in wat je moet doen.
- Afkeurpunt. Een gebrek waardoor je auto niet aan de APK-eisen voldoet. De auto is afgekeurd en je mag er pas weer mee de weg op nadat het gebrek is hersteld en de auto is goedgekeurd. Deze punten staan onder de kop “In het kader van de APK zijn de volgende gebreken geconstateerd”. Een overzicht van veelvoorkomende gevallen vind je op onze pagina over afkeurpunten.
- Reparatiepunt. Een gebrek dat de garage al heeft gerepareerd voordat de auto werd goedgekeurd. Dit staat onder de kop “In het kader van de APK zijn de volgende gebreken hersteld”. Dat woord “hersteld” zorgt vaak voor verwarring, maar het betekent juist goed nieuws: het is al opgelost en je hoeft er niets meer mee.
- Adviespunt. Geen afkeurpunt, maar iets waarvan de keurmeester verwacht dat het binnen ongeveer een jaar niet meer voldoet. Puur ter informatie. Je auto is goedgekeurd, maar het is slim om dit punt in de gaten te houden.
Er is ook nog een reparatieadviespunt. Dat is geen afkeurpunt, maar een advies over een veiligheidssysteem dat niet goed werkt. Dit geldt voor voertuigen van vóór 1 januari 2018. Daarnaast kan de keurmeester een vrije opmerking noteren.
De kern, geruststellend samengevat: een afkeurpunt moet hersteld worden vóór goedkeuring, een reparatiepunt is al hersteld en een advies- of reparatieadviespunt is alleen een vooruitblik. Staat er geen afkeurpunt op je rapport, dan is je auto door de keuring.
Hoe de keuringscodes werken
De keurmeester verzint de omschrijving van een gebrek niet zelf. Hij kiest uit de officiële keuringsaspectenlijst, een lijst met ongeveer 500 vastgestelde gebreken. Elk gebrek heeft een vaste code met standaardomschrijving die verwijst naar de wettelijke eisen. Daardoor staat op elk rapport in Nederland hetzelfde, los van welke garage je auto keurde.
Bij adviespunten zie je vaak codes als AC1 tot en met AC5. Een paar voorbeelden maken het concreet:
- AC1: bandenprofiel tussen 1,6 en 2,5 mm. Het wettelijk minimum is 1,6 mm; daaronder is het een afkeurpunt.
- AC2: schokdempers met lekkage. Lichte uitslag (“zweten”) telt niet mee.
- AC3: roest of corrosie in een bepaalde gradatie.
- AC4: speling in stuur- of fuseekogels tot 1,0 mm.
- AC5: remonderdelen die op korte termijn vervanging nodig hebben.
Voor auto’s van vóór 1 januari 2018 zie je soms codes als RA1 tot en met RA7. Die gaan over waarschuwingslampjes en systemen zoals de airbag, het stabiliteitssysteem (ESC) of de bandenspanningscontrole (TPMS). Naast de standaardcode mag de keurmeester een korte toelichting van maximaal 30 tekens toevoegen, bijvoorbeeld een locatie. Wil je weten welke onderdelen precies worden bekeken, kijk dan bij de keuringseisen of doe vooraf een eigen controle.
Waar vind je je rapport op kenteken?
Het papieren rapport krijg je direct van de garage na de keuring. Online vind je niet het volledige rapport, maar wél de status op kenteken. Via de gratis voertuiginformatie van de RDW vul je je kenteken in en zie je onder meer de APK-vervaldatum, of de auto nu is goedgekeurd en eventuele geregistreerde afkeurpunten. Wil je snel checken wanneer je weer aan de beurt bent, gebruik dan onze APK-check of bekijk de uitleg over wanneer je APK moet.
Let op een veelgehoord misverstand: je kunt het complete rapport niet online downloaden. Online zie je alleen de historie en status. Ben je het papieren rapport kwijt? Vraag een kopie aan bij de garage die keurde, of bij de RDW. Daar betaal je een vast bedrag voor en je hebt het originele voertuigbewijs of je kentekencard nodig. Staat je APK toch binnen twee maanden af, dan is een kopie vaak niet de moeite; je kunt de auto dan beter direct opnieuw laten keuren.
Wat doe je met je rapport?
Dat hangt af van de uitslag.
- Goedgekeurd met adviespunten. Geen verplichting, maar plan het onderhoud op tijd in. Adviespunten worden bij de volgende keuring vaak een afkeurpunt.
- Afgekeurd. Je hebt na de vervaldatum maximaal twee maanden om te repareren en opnieuw te laten keuren. Of je tot die tijd nog mag rijden, lees je op mag ik rijden met een verlopen APK. Rijden zonder geldige APK kan een boete opleveren; kijk daarvoor bij de boete bij een verlopen APK.
- Herkeuring. Kom je binnen ongeveer twee weken terug bij dezelfde garage na reparatie, dan is de herkeuring vaak gratis. Dit verschilt per bedrijf, dus vraag het vooraf na. Meer hierover lees je bij de herkeuring.
Bewaar je rapport goed; het kan handig zijn bij verkoop. In Nederland hoef je het niet bij je te hebben tijdens het rijden, in het buitenland soms wel.
Niet eens met de uitslag?
Twijfel je of je auto terecht is afgekeurd? Geef dat direct bij de keuring aan de keurmeester aan. Op het rapport vul je het daarvoor bestemde gedeelte in. De keurmeester schakelt dan meteen de RDW in voor een controle. Blijkt de afkeuring onterecht, dan betaalt de garage; was de afkeuring terecht, dan betaal je de kosten zelf. Ben je het juist niet eens met een goedkeuring, dan kun je dit bij de RDW melden.
Veelgestelde vragen
Ben ik afgekeurd als er een adviespunt op mijn rapport staat?
Nee. Een adviespunt is alleen een vooruitblik. Staan er geen afkeurpunten op je rapport, dan is je auto gewoon goedgekeurd. Het advies is bedoeld zodat je een aankomend gebrek op tijd kunt aanpakken.
Wat betekent “hersteld” op mijn APK-rapport?
Dat de keurmeester een gebrek vond dat is gerepareerd voordat de auto werd goedgekeurd. Het staat onder de kop met herstelde gebreken (de reparatiepunten). Je hoeft er zelf niets meer mee te doen.
Kan ik mijn volledige APK-rapport online inzien?
Nee. Online zie je via de RDW de status en historie op kenteken, zoals de vervaldatum en of je auto is goedgekeurd. Het volledige papieren rapport krijg je bij de keuring of vraag je als kopie op bij de garage of de RDW.
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie van Mijn-APK, het onafhankelijke APK-kenniscentrum van Nederland. Wij voeren zelf geen keuringen uit en verkopen niets.