Roest en de APK: wanneer keurt het af?

Niet alle roest keurt af. Een roestplek op een portier of motorkap is meestal alleen lelijk. Roest die de dragende delen van de auto verzwakt, of de punten waar ophanging, stuurinrichting en gordels vastzitten, is wel afkeur. Hieronder lees je hoe de keurmeester roest beoordeelt en hoe je het voorkomt.

Dragende delen en bevestigingspunten

De keurmeester kijkt vooral naar de delen die kracht moeten opvangen:

• de bodemplaat, de dorpels en de langsliggers;
• het chassis of subframe en de bevestigingspunten daarvan;
• de bevestigingspunten van de wielophanging, zoals de veerpoten;
• de bevestigingspunten van de stuurinrichting en de veiligheidsgordels;
• remleidingen: een ernstig aangetaste remleiding is afkeur.

Hoe roest wordt beoordeeld

Volgens het APK-handboek drukt de keurmeester de roestschade per onderdeel, per bevestiging of per deel van de bodemplaat uit in een schade-eenheid, de E-waarde. Bij een bevestigingspunt telt de roest in een zone rond dat punt; bij de assen is dat 100 mm. Is de roestschade groter dan 2,0 E, dan is het afkeur. Bij 1,5 tot en met 2,0 E komt er een adviespunt op het rapport (AC3). Bij twijfel tikt de keurmeester met een klein hamertje op het metaal.

Ook een slechte roestreparatie keurt af: een reparatie moet de oorspronkelijke sterkte herstellen. Plamuur over een doorgeroeste dorpel volstaat dus niet.

Cosmetische roest

Roest op delen die geen kracht hoeven op te vangen, zoals een portierrand of een spatbord, keurt meestal niet af. Uitzondering: scherpe randen of losse delen die gevaar opleveren. Laat cosmetische roest toch op tijd behandelen, want het breidt zich uit.

Roest voorkomen

• Spoel in de winter de onderkant van de auto af, zeker na een periode met strooizout.
• Werk steenslag en lakschade bij voordat er roest onder kruipt.
• Houd afwateringsgaatjes, bijvoorbeeld in deuren en dorpels, vrij.
• Laat bij een oudere auto de onderkant eens per jaar bekijken, bijvoorbeeld bij het onderhoud.

Meer over de winter lees je bij je auto winterklaar maken.

Roest bij een occasion

Roestherstel aan dragende delen is lastig en kan duur zijn. Kijk bij een oudere auto vóór de koop onder de auto, of laat een aankoopkeuring doen. Een adviespunt AC3 in de keuringshistorie is een signaal om door te vragen; zie APK-rapport lezen.

Veelgestelde vragen

Bronnen: RDW, APK-handboek, chassis en carrosserie; RDW, APK-handboek, adviespunten. Gecontroleerd op 23 oktober 2026.