Wat kost mijn auto per maand?

Waar je autokosten uit bestaan

De tool volgt de indeling van de ANWB: kosten die je hebt omdat je een auto bezit, en kosten die meegroeien met elke kilometer die je rijdt.

Bij de meeste auto’s is afschrijving de grootste post. Dat zie je terug in de cijfers van het Nibud hieronder, en volgens de ANWB geldt het op dit moment ook voor elektrische auto’s.

Wat een auto gemiddeld per maand kost

Het Nibud rekent met cijfers van de ANWB wat een nieuwe benzineauto kost als je hem tien jaar rijdt. Het Nibud gaat uit van € 2,19 per liter benzine en rekent geen rente, garage of boetes mee.

De posten tellen door afronding niet altijd precies op tot het totaal. Koop je een auto van vier jaar oud en rijd je hem vier jaar, dan ben je volgens het Nibud gemiddeld bijna 20 procent goedkoper uit dan met een nieuwe auto.

Zo rekent de tool

Elke uitkomst is een schatting. Hieronder staat per post waar het getal vandaan komt. Wat je zelf weet, zoals je verzekeringspremie of de waarde van je auto, vul je in bij “Pas de berekening aan”. Dat maakt de uitkomst nauwkeuriger.

Afschrijving

Afschrijving is het verschil tussen wat je auto nu waard is en wat hij aan het eind van je bezitsduur nog opbrengt, verdeeld over de maanden. Zo rekent de ANWB ook in haar rekenvoorbeelden. Zonder eigen bedrag nemen we de catalogusprijs uit het kentekenregister en rekenen we met 15 procent waardeverlies per jaar. Dat past bij voorbeelden van de ANWB en Milieu Centraal, waarin een auto na vier jaar ongeveer de helft van zijn waarde kwijt is. Per model verschilt het sterk: volgens de ANWB behouden de meest waardevaste benzineauto’s na vijf jaar 64 tot 73 procent van hun nieuwprijs.

Wegenbelasting

De tool rekent de motorrijtuigenbelasting zelf uit met de tarieven van 2026 uit de Wet op de motorrijtuigenbelasting en de opcenten van je provincie. Hij gebruikt de massa rijklaar, de brandstof, de fijnstoftoeslag voor oudere diesels en de korting voor elektrische auto’s: die betalen in 2026 70 procent. We hebben de uitkomst vergeleken met de rekenhulp van de Belastingdienst; die kan een euro afwijken door afronding. Per 1 januari 2027 veranderen de tarieven. Hoe de belasting werkt, lees je bij wegenbelasting berekenen.

Brandstof en laden

Het verbruik komt uit het kentekenregister of de typegoedkeuring van de RDW. Dat is een meting op de rollenbank; in de praktijk verbruikt een auto meer. Volgens de ICCT was dat verschil bij nieuwe auto’s met een verbrandingsmotor 14 procent (WLTP-meting, 2022) en bij de oudere NEDC-meting 33 procent (2018). Bij elektrische auto’s was het volgens TNO gemiddeld 22 procent (2024). De tool telt die percentages op bij het officiële verbruik.

De prijs per liter is de laatste gemiddelde pompprijs die het CBS publiceert, voor Euro 95, diesel en LPG. Voor laden gebruiken we het standaardscenario van de ANWB (mei 2026): 60 procent thuis voor € 0,29, 30 procent bij een laadpaal voor € 0,47 en 10 procent bij een snellader voor € 0,73 per kWh. Laad je anders, pas de verdeling dan aan.

Het aantal kilometers is standaard het gemiddelde van het CBS voor 2024, per brandstof:

In die gemiddelden zitten ook zakelijke auto’s, die meer rijden: een particuliere auto reed volgens het CBS gemiddeld 11.132 km. Vul je eigen aantal in; je kilometerstand op de APK-rapporten helpt daarbij.

Verzekering

Standaard rekenen we met € 108 per maand: de gemiddelde premie over alle dekkingen in de eerste helft van 2026 volgens Geld.nl. Je eigen premie hangt volgens het Nibud af van onder meer je schadevrije jaren, je woonplaats, het aantal kilometers, het gewicht van de auto, je leeftijd en je eigen risico. Kijk op je polis en vul het echte bedrag in.

Onderhoud, reparatie en banden

De ANWB rekent onderhoud, reparaties en banden samen als kosten per kilometer. Wij doen dat ook. Standaard is dat 7,6 cent per km voor een benzine- of dieselauto (Nibud, kleine middenklasse), 7,9 cent voor een hybride, 6,7 cent voor een plug-in hybride en 5,1 cent voor een elektrische auto (rekenvoorbeeld van de ANWB, mei 2026). Een oudere auto kan meer reparaties nodig hebben; wat reparaties kosten, lees je bij reparatiekosten.

APK en pechhulp

De tool rekent het aantal APK-keuringen in je bezitsperiode uit met het schema van de RDW: een benzineauto en een elektrische auto gaan voor het eerst na 4 jaar, daarna na 6 jaar en vanaf 8 jaar elk jaar; een diesel of een auto op gas vanaf 3 jaar elk jaar. Een APK kost volgens de ANWB € 19 tot € 70; we rekenen met € 45. Meer over het schema lees je bij hoe vaak moet je auto APK, en over de prijs bij APK-kosten.

Voor pechhulp rekenen we met de goedkoopste variant van de ANWB Wegenwacht: Nederland Instap, € 74,25 per jaar in 2026 inclusief lidmaatschap. Standaard kost € 122,25 en Europa Standaard € 184,75. Heb je geen pechhulp, zet het bedrag dan op 0.

Een lening voor de auto

Heb je de auto (deels) met een lening betaald, vul dan het bedrag, de rente en de looptijd in. De tool telt alleen de rente mee; de aflossing zit al in de afschrijving. Volgens de Rijksoverheid mag een kredietverstrekker in 2026 maximaal 12 procent rente per jaar rekenen.

Elektrisch, hybride of benzine

De ANWB rekende in mei 2026 drie uitvoeringen van dezelfde tweedehands Kia Niro door: vier jaar rijden, 15.000 km per jaar.

De elektrische uitvoering is in dit voorbeeld het goedkoopst: minder kosten voor stroom en onderhoud, ondanks een hogere verzekering. De plug-in hybride is het duurst door de grotere waardevermindering. Volgens Milieu Centraal kosten een nieuwe elektrische auto en een nieuwe benzineauto in de middenklasse ongeveer evenveel, zo’n € 770 per maand (prijspeil januari 2026). Het verschil hangt dus sterk af van de auto en hoe je rijdt. Vergelijk twee auto’s door ze allebei in de tool in te vullen.

Wat de tool niet meerekent

• Aanschafkosten, zoals de BPM: die zitten in de prijs die je betaalt en komen via de afschrijving terug.
• Bijtelling bij een auto van de zaak.
• Tol, vignetten en veerponten. Die tel je bij “overig” op als je ze vaak betaalt.
• Grote, eenmalige reparaties boven het gemiddelde, zoals een nieuwe koppeling. Wat die kosten, zie je bij reparatiekosten.
• Boetes, net als bij het Nibud.

Je kosten verlagen

• Verzekering: vergelijk je premie met andere verzekeraars op dezelfde dekking en hetzelfde eigen risico, en kijk of de dekking nog past bij de waarde van je auto.
• Onderhoud en reparatie: vraag vooraf naar het totaalbedrag en spreek af dat de garage belt voordat er extra werk gebeurt. Een garage vind je in de garagegids.
• Brandstof: houd de bandenspanning op peil en rijd met de olie die bij je motor hoort; welke dat is, check je bij welke motorolie.
• Laden: thuis laden kost in het scenario van de ANWB € 0,29 per kWh, een snellader € 0,73.
• Een auto die stilstaat: rijd je een tijd niet, dan kun je het kenteken schorsen. Je betaalt dan geen wegenbelasting, maar de auto mag ook niet op de openbare weg staan.

Veelgestelde vragen

Bronnen: ANWB, autokosten per maand; ANWB, elektrisch, benzine of hybride (mei 2026); ANWB, waardevaste auto’s (maart 2026); ANWB, Wegenwacht-tarieven 2026; Nibud, autokosten (juni 2026); Milieu Centraal, wat kost een elektrische auto (januari 2026); Wet op de motorrijtuigenbelasting 1994, art. 23; Provinciewet, art. 222; CBS, opcenten 2026; CBS, pompprijzen; CBS, verkeersprestaties 2024; Geld.nl, premies autoverzekering (juli 2026); ICCT via New Mobility, praktijkverbruik; TNO via Binnenlands Bestuur, verbruik elektrische auto’s (maart 2026); Rijksoverheid, maximale kredietvergoeding; RDW Open Data. Gecontroleerd op 27 oktober 2026.