Auto lekt olie of koelvloeistof: wat betekent de vlek onder je auto?
Een donkerbruine of zwarte vlek onder de auto is meestal motorolie. Controleer dan het oliepeil en rijd niet verder als er geen olie meer in zit. Groen, rood of geelachtig vocht dat zoetig ruikt, kan koelvloeistof zijn; dan rijd je volgens de ANWB niet verder. Helder water na een rit met de airco is condens en normaal.
Welke vloeistof lekt er?
Kleur, geur en plek geven een aanwijzing. Kleuren verschillen per merk en type vloeistof, dus gebruik de tabel als hulpmiddel en laat de lekkage bij twijfel bekijken.
| Wat je ziet | Waarschijnlijk | Doorrijden? |
|---|---|---|
| Helder, voelt als water, geen geur | Condenswater van de airco, of water uit de uitlaat of de ruitensproeiers | Ja; bij meer dan een paar druppels controleer je of het echt water is |
| Donkerbruin of zwart (verse olie kan amberkleurig zijn), glad en vettig | Motorolie | Eerst het oliepeil controleren |
| Groen, geel, roze, rood of blauw, zoetige geur, iets slijmerig, vaak aan de voorkant | Koelvloeistof | Nee, volgens de ANWB |
| Glad en bruinig, bij een wiel of de remmen | Mogelijk remvloeistof | Nee, volgens de RAC |
| Rood en olieachtig, in het midden of aan de voorkant | Mogelijk olie van de versnellingsbak | Nee, volgens de RAC |
| Bruinig met een regenboogglans, sterke benzine- of dieselgeur | Brandstof | Nee; brandstof is licht ontvlambaar |
Wil je weten waar het vandaan komt, schuif dan een stuk wit karton onder de geparkeerde auto en kijk de volgende ochtend naar de kleur en de plek. Olie laat volgens de RAC een vlek achter, water niet. Controleer ook of de vlek wel van jouw auto komt.
Auto lekt olie
Wacht na een rit volgens de ANWB minstens tien minuten voordat je het oliepeil controleert, zodat de motor kan afkoelen. Hoe je het peil afleest en bijvult, staat bij oliepeil en olie bijvullen. Zit er nog genoeg olie in, laat de auto dan in de garage controleren op een lek. Gaat het olielampje voor de oliedruk branden, stop dan meteen.
Olie loopt naar beneden, dus de druppel zit vaak niet onder het lek zelf. Castrol noemt als mogelijke oorzaken onder meer een versleten pakking van het kleppendeksel of het carter, een lekkende keerring van de krukas en een los of beschadigd oliefilter. Ook te veel olie kan lekkage geven. Wat een reparatie kost, hangt af van welk onderdeel lekt en hoeveel werk het is om erbij te komen; vraag de garage om een prijsopgave.
Koelvloeistof lekt
Lekt er koelvloeistof, dan zit er waarschijnlijk een lek in het koelsysteem. Vraag je pechhulpdienst om advies. Open de dop van het reservoir alleen bij een koude motor, want bij een warme motor kan de vloeistof met kracht naar buiten komen. Moet je regelmatig bijvullen, laat de garage het koelsysteem dan controleren, ook als je geen vlek ziet.
Een lek kan ook van een doorgebeten slang komen: een steenmarter kan slangen en kabels in de motorruimte beschadigen. Meer over bijvullen en het juiste type staat bij koelvloeistof, en wat het lampje betekent bij het koelvloeistoflampje.
Olie in de koelvloeistof of koelvloeistof in de olie
Olie en koelvloeistof horen gescheiden te blijven. Zie je een olieachtige laag in het koelvloeistofreservoir, of een melkachtige aanslag op de peilstok of onder de olievuldop, dan mengen ze zich mogelijk.
Volgens de RAC is melkachtige olie een van de signalen van een lekkende koppakking, net als witte rook uit de uitlaat en een motor die te warm wordt. Stop dan met rijden en laat de auto nakijken. Zie ook rook uit de uitlaat.
Water van de airco of uit de uitlaat
Het condenswater komt uit de airco, die het na een lange rit afblaast. Helder water uit de uitlaat is volgens de RAC meestal ook onschuldig. Ruikt de lucht uit de ventilatie muf, kijk dan bij airco stinkt.
Lekke uitlaat: geluid en uitlaatgas
Hoor je een ronkend, sissend of knetterend geluid dat erger wordt als je gas geeft, dan lekt de uitlaat zelf. De ANWB raadt af daarmee door te rijden, omdat uitlaatgassen de auto kunnen binnendringen. Laat de auto zo snel mogelijk nakijken en vraag je pechhulp of de garage hoe je hem er veilig krijgt. Bij de APK moet de uitlaat over de hele lengte gasdicht zijn, op de afwateringsgaatjes na; zie de APK-keuringseisen.
Lekkage en de APK
De keurmeester kijkt onder de auto, boven een put of op een brug, of er vloeistof lekt. Volgens het APK-handboek van de RDW geldt:
- Auto’s die na 31 december 2017 in gebruik zijn genomen mogen geen overmatige lekkage van vloeistof vertonen, water uitgezonderd. Voldoet de auto daar niet aan, dan volgt afkeur. Lekkende ruitensproeiervloeistof en condens van de airco vallen niet onder deze eis.
- Auto’s die vóór 1 januari 2018 in gebruik zijn genomen krijgen bij overmatige lekkage een reparatieadviespunt (RA2) op het rapport. Dat is geen afkeurpunt.
- Het brandstofsysteem, de remmen, de stuurbekrachtiging en de vering vallen niet onder deze regel; daarvoor gelden eigen eisen. Zo mag het brandstofsysteem niet lekken, en mogen onderdelen van de reminrichting geen inwendige of uitwendige lekkage vertonen.
Het handboek zegt niet hoeveel lekkage overmatig is; de keurmeester beoordeelt dat bij de visuele controle. Wat de codes op het rapport betekenen, lees je bij APK-rapport lezen. Welke onderdelen de keurmeester nog meer controleert, staat bij de APK-keuringspunten.
Laat de lekkage opsporen
Een monteur kan de auto op de brug zetten en het lek opsporen. Vertel welke kleur de vloeistof heeft, waar de vlek lag (voor, midden of achter, bij welk wiel), hoeveel er per nacht lekt en wat je hebt bijgevuld. Een garage in de buurt vind je in de garagegids; andere klachten staan bij autoproblemen.
Veelgestelde vragen
Mag je doorrijden als je auto olie lekt?
Dat hangt af van het oliepeil. Zit er volgens de peilstok nog genoeg olie in, dan kun je naar de garage. Zit er geen olie meer in, of brandt het lampje voor de oliedruk, rijd dan niet verder.
Hoe spoor je een koelvloeistoflekkage op?
Kijk bij een koude motor of het peil in het reservoir daalt, en leg karton onder de voorkant van de auto. Daalt het peil zonder dat je een vlek ziet, laat de garage dan zoeken: koelvloeistof kan volgens de ANWB ook via een inwendig lek in de motor verdwijnen.
Is een olielek afkeur bij de APK?
Bij auto’s die na 31 december 2017 in gebruik zijn genomen kan overmatige lekkage afkeur opleveren. Bij oudere auto’s komt het als reparatieadvies op het rapport. Laat een lek daarom ruim vóór de keuring nakijken.
Waarom lekt mijn auto olie na een olieverversing?
Castrol noemt een losse aftapplug, een oliefilter dat niet goed vastzit of een dubbele pakking, en te veel olie als mogelijke oorzaken. Ga terug naar de garage of het bedrijf dat de olie heeft ververst en laat het controleren.
Bronnen: ANWB, Help, mijn auto lekt; RAC, Car leaking? How to identify liquid dripping from your car; Castrol, How to fix an oil leak; ANWB, Koelvloeistof bijvullen; ANWB, Witte rook uit de uitlaat; ANWB, Help, mijn auto maakt een raar geluid; ANWB, Steenmarter verjagen; RAC, Head gasket guide; RDW, APK-handboek, vloeistof lekkage; RDW, APK-handboek, reparatieadviespunten; RDW, APK-handboek, brandstofsystemen; RDW, APK-handboek, onderdelen en werking reminrichting. Gecontroleerd op 24 oktober 2026.