Onafhankelijk, we keuren zelf nietsOnafhankelijk 7.122 erkende garages in de gids7.122 garages Gratis kentekencheck, geen accountGratis check Live RDW-data, dagelijks bijgewerktRDW-data
Kennisbank

Hoe word je APK-keurmeester?

Door de redactie van Mijn-APK Gepubliceerd op 14 juli 2026 Laatst herzien op 14 juli 2026
Hoe word je APK-keurmeester?

APK-keurmeester word je door het examen bij het IBKI te halen. Met dat diploma en de bijbehorende bevoegdheidspas mag je APK-keuringen uitvoeren bij een erkend keuringsbedrijf.

Daarmee ben je er niet voor de rest van je loopbaan: je bevoegdheid houd je alleen met periodieke bijscholing en hercertificering, en de RDW kijkt via steekproeven mee of je werk op orde is. Hieronder lees je hoe de route naar het vak eruitziet, wat een keurmeester precies doet en hoe het toezicht werkt.

Wat doet een APK-keurmeester?

Een keurmeester beoordeelt of een auto voldoet aan de wettelijke keuringseisen. De APK is een veiligheids- en milieucheck: de keurmeester controleert punten die met veiligheid en milieu te maken hebben, geen onderhoudszaken zoals het oliepeil of de distributieriem. Hoe zo’n keuring er van begin tot eind uitziet, lees je bij zo verloopt een APK-keuring.

Na afloop stelt de keurmeester het keuringsrapport op. Daarop staan afkeurpunten, reparatiepunten en adviespunten; de afkorting RA staat bijvoorbeeld voor reparatieadvies. Het keuringsstation is verplicht het rapport toe te lichten, dus wie iets niet snapt, kan gewoon om uitleg vragen. Tot slot wordt de keuring digitaal afgemeld in het RDW-register; die registratie is vrijwel direct zichtbaar in het kentekenregister. Hoe dat afmelden bij de RDW werkt, staat los uitgelegd.

Wat een keurmeester niet hoeft te doen, is repareren. Keuren en repareren zijn twee verschillende dingen: wordt een auto afgekeurd, dan beslist de eigenaar zelf waar het herstel gebeurt. In de praktijk combineren veel bedrijven beide, maar de keuring zelf is een beoordeling, geen beurt.

Stap 1: het IBKI-examen en het diploma

De toegang tot het vak loopt via het IBKI. Daar leg je het examen af waarmee je laat zien dat je een auto volgens de keuringseisen kunt beoordelen. Haal je het, dan heb je het diploma op zak. Het vak trekt vooral monteurs en autoliefhebbers die de techniek al goed kennen: wie dagelijks aan auto’s werkt, heeft bij de voorbereiding een flinke voorsprong. Voor de actuele exameneisen en opleidingsmogelijkheden kun je terecht bij het IBKI zelf.

Stap 2: de bevoegdheidspas

Bij het diploma hoort een bevoegdheidspas. Die pas toont aan dat je bevoegd bent om APK-keuringen uit te voeren. Zonder geldige bevoegdheid geen keuringen: de pas is dus geen formaliteit, maar de kern van het systeem.

Stap 3: bevoegd blijven met bijscholing en hercertificering

Eenmaal keurmeester is niet voor altijd keurmeester. Het vak kent periodieke bijscholing en hercertificering: je houdt je kennis bij en laat die opnieuw toetsen om bevoegd te blijven. Dat is geen overbodige luxe, want auto’s veranderen. Denk aan de opkomst van elektrische auto’s, die elke erkende APK-garage mag keuren, en aan nieuwe onderdelen van de keuring zoals de deeltjestelling, die sinds 1 juli 2023 geldt voor diesels met een roetfilter af fabriek.

Het toezicht: de RDW-steekproef

Wie keurt, staat onder toezicht van de RDW. Dat toezicht loopt vooral via steekproeven: de RDW controleert steekproefsgewijs ongeveer 3 procent van alle keuringen. Valt jouw keuring in de steekproef, dan moet de auto na de melding tot maximaal 90 minuten beschikbaar blijven op het station, zodat de keuring kan worden nagekeken. Niet meewerken heeft gevolgen voor de geldigheid van de keuring. Hoe zo’n controle precies verloopt, lees je bij de RDW-steekproef.

Dat toezicht is er niet voor niets: het bewaakt de kwaliteit van de keuringen en helpt fraude voorkomen. Het bekendste voorbeeld daarvan is de zwarte APK, het afmelden van een keuring zonder dat de auto echt is gekeurd. Dat is strafbaar voor de keurmeester en voor de aanvrager. Voor een keurmeester staat er dus veel op het spel: het vak draait op het vertrouwen dat een goedkeuring ook echt een goedkeuring is.

Is het vak iets voor jou?

Keurmeester zijn is een combinatie van techniek en verantwoordelijkheid. Elke auto die je beoordeelt is anders, en jouw oordeel bepaalt of er een goedkeuring in het register komt. Voor monteurs is het diploma een logische verbreding van het werk in de werkplaats, en voor autoliefhebbers een manier om van sleutelkennis een officiële bevoegdheid te maken.

Zelf een erkend keuringsbedrijf zoeken?

Wil je zien waar keurmeesters bij jou in de buurt aan het werk zijn, bijvoorbeeld omdat je eigen auto binnenkort aan de beurt is? In de garagezoeker vind je erkende APK-garages per plaats, zodat je snel een keuringsbedrijf in de buurt hebt gevonden.

Over de redactie

Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie van Mijn-APK, het onafhankelijke APK-kenniscentrum van Nederland. Wij voeren zelf geen keuringen uit en verkopen niets.