De grootste misverstanden over de APK
Rond de APK doen hardnekkige misverstanden de ronde, en sommige kunnen je geld of een boete kosten. Van het idee dat je vanzelf een oproep krijgt tot de gedachte dat een geslaagde keuring betekent dat je auto helemaal in orde is. We zetten de bekendste op een rij en leggen uit hoe het echt zit.
Misverstand 1: je krijgt vanzelf een oproep
Veel mensen wachten op een brief die nooit komt. De RDW stuurt geen keuringsoproep als je APK nadert; je moet er zelf aan denken. Vergeet je het, dan kan je auto ongemerkt over de datum heen gaan.
Zet je vervaldatum daarom zelf in je agenda, met een herinnering een maand van tevoren. Je vervaldatum check je met je kenteken op de APK-checker. Wanneer de eerste keuring valt, lees je bij wanneer een nieuwe auto voor het eerst APK moet.
Misverstand 2: een geslaagde APK betekent dat de auto helemaal in orde is
Een APK toetst de wettelijke minimumeisen op de dag van de keuring, niet de algehele staat van je auto. Een auto kan slagen terwijl de distributieriem bijna versleten is, de koppeling slipt of de airco niet meer koelt. Geen van die dingen staat op de keuringslijst.
Koop je een tweedehands auto, reken dan niet op de APK als kwaliteitskeurmerk. Een aparte aankoopkeuring kijkt wél naar slijtage en naderende reparaties. Meer hierover lees je bij wat de APK is en bij wat de APK-historie je vertelt bij een occasion.
Misverstand 3: met een verlopen APK ben je niet verzekerd
Dit klopt maar half. Je wettelijke aansprakelijkheidsverzekering, die schade aan anderen dekt, blijft meestal gewoon geldig. Het wordt anders bij schade aan je eigen auto: een cascoverzekeraar kan weigeren uit te keren als blijkt dat je auto niet geldig gekeurd was.
Het risico is dus reëel, maar genuanceerder dan het ronde “je bent niet verzekerd”. Hoe het precies zit, lees je bij verzekering en een verlopen APK. En de boete voor rijden met een verlopen keuring staat los daarvan, zoals beschreven bij de boete voor een verlopen APK.
Misverstand 4: je moet de reparatie laten doen bij de garage die afkeurt
Word je afgekeurd, dan ben je niet verplicht het herstel te laten uitvoeren bij die garage. Vertrouw je een offerte niet, dan mag je de auto ophalen en het gebrek elders laten repareren, of een tweede garage om een oordeel vragen. Je betaalt dan alleen de keuring.
Blijf wel binnen twee maanden, want dan is de nakeuring bij de garage die afkeurde vaak gratis of goedkoop. Wat een afkeuring kost, lees je bij wat een herkeuring kost.
Misverstand 5: je mag pas vlak voor de vervaldatum keuren
Je hoeft niet tot het laatste moment te wachten. Je mag je auto tot twee maanden voor de vervaldatum laten keuren zonder een dag te verliezen, want de nieuwe periode telt vanaf je oude datum. Zo houd je je vaste keuringsmaand.
Die voortermijn geeft je ook lucht als er een reparatie uit de keuring komt. Hoe het precies werkt, lees je bij hoe lang van tevoren je mag keuren.
Misverstand 6: ook je motor moet door de APK
Motorfietsen, scooters en bromfietsen zijn in Nederland niet APK-plichtig. Je krijgt er nooit een keuringsoproep voor en hoeft er niet mee langs een garage. Dat legt het onderhoud wel volledig bij jou.
Hetzelfde geldt voor caravans en aanhangers tot en met 3.500 kilo. Welke voertuigen wel en niet gekeurd moeten worden, staat overzichtelijk bij APK per voertuig. Zo weet je precies waar je aan toe bent, zonder af te gaan op wat er aan de borreltafel wordt beweerd.
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie van Mijn-APK, het onafhankelijke APK-kenniscentrum van Nederland. Wij voeren zelf geen keuringen uit en verkopen niets.