Auto met WOK-status: wat betekent het en hoe los je het op?
Een auto met WOK-status mag niet de openbare weg op. WOK staat voor “Wachten Op Keuren”. Het is een signaal in het kentekenregister van de RDW, ook wel een “verbod voor rijden op de weg” of kortweg rijverbod genoemd. De RDW legt het op als een voertuig (mogelijk) niet meer aan de wettelijke veiligheidseisen voldoet, meestal na flinke schade. Pas nadat de RDW het voertuig opnieuw heeft gekeurd en goedgekeurd, verdwijnt de status en mag je weer rijden. Een gewone garage of een geslaagde APK heft de WOK niet op. Hieronder lees je precies hoe het zit en wat je stap voor stap moet doen.
Wat WOK precies betekent
WOK is een blokkade in het officiele kentekenregister. Zolang die er staat, geldt er een rijverbod voor de openbare weg. De RDW gebruikt tegenwoordig de term “verbod voor rijden op de weg”, maar in de volksmond blijft het gewoon WOK.
In de praktijk wordt onderscheid gemaakt tussen twee soorten schade. Bij zware, structurele schade (ernstig vervormde dragende delen of chassisbalken, een verwijderd dak, zware brand- of waterschade) spreekt men van WOK 1. Bij lichtere gebreken (een kofferklep of portier dat niet goed sluit, een beschadigde ruit die het zicht belemmert, losse onderdelen of kapotte verlichting) gaat het om WOK 2. Belangrijk: in het kentekenregister zie je dit onderscheid niet. Beide tonen simpelweg als “WOK”, en in beide gevallen geldt hetzelfde rijverbod.
Wanneer de RDW een WOK oplegt
Een rijverbod ontstaat niet alleen na een aanrijding. De RDW legt een WOK onder meer op in deze situaties:
- Na flinke schade, zoals een aanrijding met vervormde carrosserie of chassis, of brand- en waterschade. Bij waterschade is een keuring altijd verplicht, omdat motor en elektronica verborgen gebreken kunnen hebben.
- Total loss of een teruggevonden gestolen auto. Voertuigen die total loss zijn verklaard of na diefstal zijn teruggevonden, krijgen een rijverbod tot de keuring.
- Bij import. Een geimporteerde auto kan een WOK of rijverbod houden tot hij is gekeurd voor inschrijving en een Nederlands kenteken.
De schade wordt meestal vastgesteld door de politie, de Douane of een schade-expert van de verzekeraar. Zij melden het, waarna de RDW de status in het register vastlegt.
Waarom je er niet mee mag rijden
Rijden met een WOK-status is verboden. Doe je het toch, dan loop je meerdere risico’s. Je riskeert een boete, je verzekering dekt eventuele schade niet en het voertuig kan gevaarlijke gebreken hebben die je niet ziet. Hoe het zit met sancties bij rijden zonder geldige keuring lees je op onze pagina over de boete bij een verlopen APK.
Let ook op je vaste lasten: de verzekering en de motorrijtuigenbelasting blijven verplicht zolang het kenteken op jouw naam staat, ook met een rijverbod. Wil je die kosten tijdelijk stopzetten omdat de reparatie langer duurt, dan kun je het voertuig laten schorsen. Een geschorst voertuig staat geparkeerd op eigen terrein en gaat de weg niet op.
Er is een enkele uitzondering. Op de dag van de keuringsafspraak mag je via de kortste route rechtstreeks naar het RDW-keuringsstation rijden en daarna weer terug naar huis. Het voertuig moet die dag wel verzekerd zijn. Vergelijk dit met de strakke regels bij een verlopen keuring, die we toelichten op mag ik rijden met een verlopen APK.
Alleen een RDW-keuring heft de WOK op
Dit is het grootste misverstand: een WOK kan alleen door de RDW worden opgeheven, via een keuring op een RDW-keuringsstation. Een reguliere garage kan dat niet, ook al is die erkend voor de APK. De keuring die de status weghaalt heet een schadekeuring. De RDW meet het voertuig opnieuw op, vergelijkt het met de fabrieksgegevens en controleert of de schade correct is hersteld.
Daarmee is meteen het verschil met een gewone APK duidelijk. De APK is de algemene technische keuring die je periodiek laat doen bij een erkende garage, vaak op basis van een APK-herinnering van de RDW. Een geslaagde APK heft een WOK niet op, en omgekeerd heft een schadekeuring je APK-plicht niet op. Het zijn twee losse trajecten met elk hun eigen keuringseisen.
Is je WOK ontstaan door schade en is je APK ondertussen ook verlopen? Dan is de volgorde: eerst de schadekeuring bij de RDW, daarna pas de APK bij een erkende garage. Alleen bij een rijverbod door een puur technisch gebrek zonder schade kan de RDW de APK soms direct meenemen.
Stappenplan: zo los je de WOK op
De route naar een schone kentekenstatus ziet er zo uit:
- Herstel het voertuig eerst. Rond de reparaties af, corrigeer de uitlijning en maak het VIN- of chassisnummer en het typeplaatje goed leesbaar. Verwijder waar nodig beplating zodat de keurmeester het herstel kan inzien.
- Maak online een afspraak. Dit doe je bij de RDW, waar je inlogt met DigiD (particulier) of eHerkenning (bedrijf). Kies het juiste keuringstype, voor personen- en bedrijfsauto’s tot en met 3.500 kg is dat de schadekeuring na een verbod tot rijden op de weg.
- Neem het juiste mee. Een geldig legitimatiebewijs is verplicht. Het kentekenbewijs is niet verplicht, maar versnelt de aanmelding. Zorg dat je ongeveer een kwartier eerder aanwezig bent. De keuring duurt grofweg drie kwartier tot iets meer dan een uur.
- Betaal ter plaatse. Dat kan meestal contant of met pin. De exacte tarieven staan op rdw.nl en worden periodiek aangepast, controleer ze dus van tevoren.
- Krijg de uitslag direct. Bij goedkeuring haalt de RDW het WOK-signaal uit het register. Je ontvangt binnen enkele werkdagen een bevestigingsbrief.
Let op: je mag pas weer de weg op nadat het signaal echt is verwijderd. Dat controleer je via de kentekencheck van de RDW. Wil je daarna alvast de algemene staat nalopen, gebruik dan onze APK-checklist om verrassingen bij de volgende keuring te voorkomen.
WOK checken bij aankoop van een tweedehands of geimporteerde auto
Koop je een occasion of een import, controleer dan altijd vooraf de kentekenstatus. Via de gratis kentekencheck van de RDW zie je of een auto op dit moment een WOK-status heeft. Of een auto in het verleden een WOK had, is via die gratis check niet altijd zichtbaar. Daarvoor bestaan aanvullende, commerciele diensten die het schadeverleden tonen. Doe deze controle voordat je betaalt, zodat je niet met een onverwacht rijverbod komt te zitten. Een eigen APK-check vooraf helpt je daarnaast om de technische staat goed in te schatten.
Veelgestelde vragen
Mag ik met een WOK-status naar de keuring rijden?
Ja, maar alleen op de dag van de afspraak en via de kortste route rechtstreeks naar het RDW-keuringsstation en weer terug naar huis. Het voertuig moet die dag verzekerd zijn. Buiten deze ene rit geldt een volledig rijverbod op de openbare weg.
Kan een gewone garage de WOK eraf halen?
Nee. Alleen de RDW kan een WOK opheffen, via een schadekeuring op een RDW-keuringsstation. Een erkende garage mag wel je gewone APK uitvoeren, maar een geslaagde APK verwijdert het WOK-signaal niet. Het zijn twee aparte trajecten.
Moet ik verzekering en wegenbelasting blijven betalen met een WOK?
Ja, zolang het kenteken op jouw naam staat, blijven de verzekering en de motorrijtuigenbelasting verplicht, ook met een rijverbod. Wil je die kosten tijdelijk stoppen, dan kun je het voertuig schorsen of overschrijven. Een geschorst voertuig mag de weg niet op.
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie van Mijn-APK, het onafhankelijke APK-kenniscentrum van Nederland. Wij voeren zelf geen keuringen uit en verkopen niets.