Zo verloopt een APK-keuring, van binnenrijden tot afmelden
Wat gebeurt er nou precies als je je auto laat keuren? Een APK lijkt een black box, maar het is een vaste route die de keurmeester elke keer hetzelfde afwerkt. We lopen de keuring stap voor stap met je door, van het moment dat je binnenrijdt tot de afmelding bij de RDW. Reken in totaal op een halfuur tot drie kwartier.
Stap 1: binnenrijden en gegevens
Je rijdt de garage binnen en geeft je auto af. De keurmeester zoekt je auto op via het kenteken; papieren heb je daar niet voor nodig, want alles loopt digitaal. Wat je wel meeneemt en wat handig is, lees je bij wat je moet meenemen naar de APK.
Heb je een diesel, dan is dit het moment dat de motor vast even warmdraait, want de roetmeting kan alleen bij een motor op temperatuur. Bij een benzineauto of elektrische auto is dat niet nodig.
Stap 2: de auto de brug op
De keurmeester rijdt je auto op de hefbrug en tilt hem omhoog. Vanaf de onderkant controleert hij de dingen die je normaal nooit ziet: de bodemplaat en dragende delen op roest, de ophanging en schokdempers op speling en lekkage, de remleidingen, de uitlaat en eventuele olielekkages.
Dit deel onder de auto is waar veel van de duurdere gebreken naar voren komen, zoals doorgeroeste delen of een lekkage. Welke punten hier precies worden bekeken, staat bij de APK-keuringspunten.
Stap 3: de remmentest
De remmen worden op een testbank gemeten, waarbij de wielen op rollen draaien. Zo ziet de keurmeester precies hoeveel remkracht elk wiel levert en of er verschil zit tussen links en rechts. Ook de handrem wordt getest. Dit is een van de belangrijkste onderdelen van de hele keuring.
Stap 4: verlichting, banden en ophanging
Vervolgens loopt de keurmeester de zichtbare punten na. Hij controleert alle verlichting, meet het bandenprofiel en beoordeelt de banden op beschadigingen, en checkt de ophanging en het stuurwerk op speling. Dit zijn precies de punten waar de meeste auto’s op zakken, zoals je leest bij de meest voorkomende afkeurpunten.
Juist deze punten kun je van tevoren zelf controleren, en daarmee voorkom je de meeste afkeuringen. Loop daarvoor de APK-checklist langs voordat je naar de garage rijdt.
Stap 5: de uitstootmeting
Tot slot de milieucontrole. Bij een benzineauto meet de keurmeester de uitlaatgaswaarden. Bij een diesel met roetfilter gaat er een deeltjesteller in de uitlaat die het aantal fijnstofdeeltjes telt, een strenge meting die sinds 2023 verplicht is. Hoe die meting werkt, lees je bij de roettest bij diesels. Een elektrische auto heeft geen uitlaat, dus bij een EV valt deze stap helemaal weg.
Stap 6: de uitslag
Na de controle hoor je de uitslag. Slaagt je auto, dan ben je klaar. Zijn er gebreken, dan legt de keurmeester uit welke punten zijn afgekeurd en welke alleen een adviespunt zijn. Een afkeurpunt moet hersteld worden voordat je auto kan slagen; een adviespunt mag nog even, maar vraagt binnenkort aandacht.
Word je afgekeurd, dan ben je niet verplicht het herstel daar te laten doen, en bij dezelfde garage binnen twee maanden is de nakeuring vaak gratis of goedkoop. Hoe dat werkt, lees je bij de herkeuring na een afkeuring.
Stap 7: de afmelding bij de RDW
Bij een geslaagde keuring meldt de keurmeester de uitslag dezelfde dag digitaal af bij de RDW. Vanaf dat moment staat je nieuwe vervaldatum in het systeem en is je auto officieel weer gekeurd. Een sticker achter de ruit is niet meer nodig. Soms wordt een keuring steekproefsgewijs door de RDW gecontroleerd, en dan moet je auto nog even op het terrein blijven staan. Meer hierover lees je bij APK afmelden bij de RDW.
Daarna
Met de afmelding is je auto weer een tijd gekeurd. Zet je nieuwe vervaldatum meteen in je agenda, of check hem later met je kenteken op de APK-checker. Wil je weten hoelang de hele keuring duurt en hoe je het slim inplant, lees dan hoe lang een APK-keuring duurt. Zo weet je precies wat je kunt verwachten zodra je de volgende keer de garage binnenrijdt.
Dit artikel is geschreven en gecontroleerd door de redactie van Mijn-APK, het onafhankelijke APK-kenniscentrum van Nederland. Wij voeren zelf geen keuringen uit en verkopen niets.
