APK voor een auto op LPG: termijnen en kosten

Een auto op LPG moet 3 jaar na de eerste toelating voor het eerst APK gekeurd worden, en daarna elk jaar. LPG volgt daarmee hetzelfde keuringsritme als diesel, het 3-1-1-schema, en dus niet het ruimere schema van benzine. Hieronder lees je hoe de termijnen werken, wat je met het keuringsrapport kunt en wat de keuring ongeveer kost.

Het keuringsschema voor LPG: 3-1-1

Voor auto’s op LPG geldt hetzelfde schema als voor diesels. De eerste APK is 3 jaar na de eerste toelating, daarna moet de auto elk jaar opnieuw gekeurd worden. Ter vergelijking: benzineauto’s, elektrische auto’s en waterstofauto’s volgen het 4-2-2-1-schema, met een eerste keuring pas na 4 jaar en daarna 2 keer om de 2 jaar voordat het jaarlijkse ritme begint. Een auto op gas komt dus eerder en vaker aan de beurt dan een vergelijkbare benzineauto. Alle schema’s op een rij vind je bij hoe vaak een auto APK gekeurd moet worden.

De APK is geldig tot en met de vervaldatum zelf; op de vervaldag mag je dus nog rijden. Wil je de keuring eerder plannen, bijvoorbeeld om hem te combineren met een beurt, dan kan dat zonder een deel van je termijn te verliezen. Keur je binnen 2 maanden voor de vervaldatum, dan behoud je je oude vervaldatum. Hoe dat precies werkt, lees je bij de voortermijn.

Is de vervaldatum al verstreken, kom dan snel in actie. Er bestaat geen wettelijke coulanceperiode: vanaf de eerste dag na de vervaldatum ben je beboetbaar via registercontrole, zelfs als de auto alleen geparkeerd op de openbare weg staat.

Het keuringsrapport bij een auto op gas

Na de keuring krijg je een keuringsrapport. Daarop staan afkeurpunten, reparatiepunten en adviespunten. Wil je precies weten hoe de keurmeester naar jouw auto en de gasinstallatie heeft gekeken, vraag dan om uitleg: het keuringsstation is verplicht het rapport toe te lichten.

Goed om te weten: de APK is een veiligheids- en milieucheck, geen onderhoudsbeurt. Zaken als het oliepeil, de distributieriem of het verversen van remvloeistof horen niet bij de keuring. Ook bij een auto op gas blijft regulier onderhoud dus je eigen verantwoordelijkheid als kentekenhouder.

Wat kost de APK voor een auto op LPG?

Er is geen wettelijk maximumtarief voor de APK. Er geldt vrije prijsvorming en de prijzen verschillen per garage, soms enkele tientjes. Wat je voor een LPG-auto betaalt, hangt dus af van de garage; vraag het tarief vooraf op. Ter indicatie: een kale APK voor een benzineauto kost circa 25 tot 50 euro. Een dieselkeuring is met circa 45 tot 70 euro duurder, omdat de roetmeting de keuring prijziger maakt. Een volledig overzicht van wat je ongeveer kwijt bent, vind je op de pagina over de APK-kosten; de dieselprijzen staan apart uitgelegd bij de APK-kosten voor diesel.

Vraag bij het maken van de afspraak meteen wat de keuring voor jouw auto kost, dan kom je niet voor verrassingen te staan. Houd er ook rekening mee dat garages afmeldkosten doorberekenen: de garage meldt de keuring digitaal af in het RDW-register, en die afmelding is vrijwel direct zichtbaar in het kentekenregister.

Jaarlijks ritme: combineer de keuring slim met onderhoud

Omdat een LPG-auto na de eerste keuring elk jaar aan de beurt is, is het praktisch om de APK te combineren met de jaarlijkse onderhoudsbeurt. De keuring zelf duurt ongeveer 30 tot 45 minuten. Komt er een kleine of grote beurt bij, dan ben je meestal een halve tot een hele dag verder en breng je de auto ’s ochtends weg.

Reken er verder niet op dat iemand je waarschuwt. Je krijgt geen automatisch bericht van de overheid als je APK bijna verloopt. Sommige garages sturen zelf een oproep, maar daar kun je niet blind op vertrouwen. Juist met een jaarlijks schema is de vervaldatum er sneller dan je denkt.

Check je vervaldatum en zet een gratis herinnering

Weet je niet precies wanneer jouw auto op LPG gekeurd moet zijn? Via de gratis APK-check zie je direct de vervaldatum op kenteken. Wil je voortaan automatisch een seintje krijgen, stel dan de gratis APK-herinnering in. Zo sta je nooit meer onverwacht met een verlopen keuring.